Jatkoa Teslasta

 Blogikirjoitukseni Teslasta aiheutti paljon keskustelua sosiaalisen median palstoilla. Tuntuu siltä, että osakkeeseen suhtaudutaan tunteella, ei järjellä. 

Ymmärrän, että Elon Muskin strategia on tehdä erittäin kustannustehokas robotaxi, joka liikkuu autonomisesti ja maksaa saman verran kuin normi-Tesla. Erittäin hyvä suunnitelma, jos teknologia on valmis ja turvallinen. Mutta kun ei ole. Useita vakavaa uutista tältä kesäkuulta on raportoitu, joiden pitäisi panna jäitä hattuun ennen kuin alkaa tulla lisää ruumiita. 

Vastuullinen toimija vetäytyy ja korjaa virheensä tai keskeyttää projektin, eikä heitä lisää löylyä. Näin toimi esimerkiksi General Motors, joka lopetti Cruise-robotaxinsa kehittämisen onnettomuuden yhteydessä. 

https://www.bbc.com/news/articles/cj902y4ez71o

Dryerman-Perheen kanne (kesäkuu 2025)
Perhe nosti kantelun Teslasta New Jerseyssä tänään maanantaina syyskuun 2024 onnettomuuden takia, jossa 2024 Model S ajautui pois tieltä, iskeytyen kaiteisiin. Kolme ihmistä kuoli. Kanne väittää, että Autopilot/FSD oli viallinen ja Tesla antoi harhaanjohtavia käyttöohjeita 

https://www.reuters.com/legal/litigation/tesla-sued-over-new-jersey-crash-model-s-that-killed-three-2025-06-23/?utm_source=chatgpt.com.

Robotaksi-tutkimukset Texasissa (kesäkuu 2025) NHTSA tutkii Teslan Austinissa operoivaa robotaksi-kuormaajaa törmäyskäyttäytymisen ja kaistanvalintavirheiden vuoksi. Tutkimukset käsittävät myös huonossa säässä tapahtuneet automaattiajot reuters.com.

Yhdysvaltain kansallinen liikenneturvallisuusvirasto (NHTSA) ilmoitti aiemmin tänä vuonna aloittaneensa tutkinnan 2,6 miljoonasta Teslasta, joiden kohdalla on raportoitu onnettomuuksista etäohjausominaisuuden yhteydessä. 

Viime sunnuntain Teslan robotaxilanseeraus ei ollut robotaxilanseeraus. Se oli näytös, jossa valikoitu ihmisryhmä oli kyydissä muutamassa autossa, joka ajoi Austinin yksinkertaisimpia reittejä turvahenkilö etupenkillä ja silti Tesla epäonnistui noudattamaan liikennesääntöjä lukuisia kertoja.

 https://www.verkkouutiset.fi/a/teslan-robottitaksit-kaduille-ajoivat-heti-ylinopeutta-ja-vaaraa-kaistaa/#2f76c81c 

Myös sunnuntain performanssin epäonnistumisia NHTSA tutkii.  Texasin osavaltio onkin laatimassa lakia, joka tulisi voimaan syyskuussa ja vaatii vähintään tason 4 autonomisen ajamisen kykyä. Tesla on tasolla 2. Texasin kuvernööri on republikaani, joten tämä ei ole vain "vihervassareiden" propagandaa.

 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-tiptoes-into-long-promised-robotaxi-service-2025-06-22/

Markkinoilla on paljon lupaavia kasvuosakkeita, joihin ei liity samanlaisia eksistentaalisia riskejä kuin Teslaan. Näitä voit löytää vaikka Alpha Picksistä, joka on kesäalessa. Tuotot eivät kalpene Teslan tuotoille, mutta riski on paaaaljon pienempi. P/E ei liiku tasolla 200 kuten Teslassa, vaan 10-20 ja kasvua on takana yhtiöillä satoja prosentteja vuodessa. Teslan liikevaihto pienenee tällä hetkellä.